ZEOBLOG

バートンジャパンからのインビテーションにウキ×2しながら、
2008年モデルのBURTONの全ラインナップを取材してきた。

これ、仕事？遊び？
そりゃ～...うぅぅ～ん...それは....
まだ内緒かな...

ま、とにかく全国のバートンのファンの皆さん。
先取りしてきたレポートをお楽しみください。

写真の右下にある1-4をクリックしてくれれば分かると思いますが、
08モデルのビンディング進化のみどころ！

この「EST」はヤバい。
マッド・サイエンティスト（狂気の科学者）の肩書をもつ、
クリスドイルのインタビュー記事からすれば、
2004年にESTコンセプトが生まれ、このシステムが誕生した。
（X8 ・JEREMY ・ UN-INC ・ STRIA） に対するボードスロットシステムとして
一瞬でボードの無限のスタンス調整ができる、
『Infinite Channel System（インフィニット チャンネル システム）』が
バートン08モデルの目玉となる。

ボードとビンディングを連結するベースプレートがなくなり、
クッションの効いた粉末ナイロン製のプラットフォームになった。
軽量性ＵＰはもちろん、衝撃が減少したという。
ボードフィールがこれまで以上に得られる画期的なものだった。
これから、どんどん進化してゆくでしょう。

これはボードのフレックス（＝柔らかさ）がダイレクトに得られるため
ヨコ乗り系で最高のコントロールを確立し、
いままで踏み込めなかった地形を制圧することができる。

しかも、
写真では分かりにくいと思うが、クッションの進化が凄い。
プロモーションビデオのダサさも凄かったが、ようは中身だ。
実際に、さわり比べてみたが、マショマロみたいで、
かなりの材質開発をしたに違いない。
足の疲れ半減まちがいなし。
予約で一気に無くなると思うので、
女性ボーダーは迷わず彼氏にねだりましょう。

写真2-4のビス位置をみてもらえれば分かると思うけれど、
今までやたら大変だった、角度のセッティングを
ブーツを履いたままセットバックを含む、
ビンディング角度を無段階で調整できる、
サイコーと思われるシステム。

シーズンで4回以上はゲレンデ行くヒトは「CO2」

僕が使ってるカーボン製のより体感で2/3くらいのカルさになってるBURTON 08モデルの
最軽量ハイエンドモデル。
ハイバックのメッシュフレームと、F1マシンのようなシェイプ形状がスゴ味だしてる。
なんと！07モデルより08モデルで強度300％UPで、更に軽量化！
カルさは、はっきし言って衝撃的！

軽い＝疲れない+ケガしない
全地形万能の考えうる最高のビンディング。
C60というCO2と並ぶハイエンドモデルもあるが、CO2が買い。
アンクルストラップの内側にエアーが採用されるなど、
C60を飛行機に例えるとCO2はF1てところかな。

これ使えば早朝からナイターまで攻めれる...かも。
ま、ビール呑んで、まったりしたらムリだけど。

08ボードの顔は4点の写真を掲載します。

＜1＞ FISH
　フレックス　フィールは6

　パウダーライダーの定番。
　テリエハーコンセンが開発にかかわった究極のパウダーボード。
　パウダー用だから前のフレックスがグニャグニャ。
　いつもより3-6cm位短め（顎下より短めくらいがいいのでは？）をチョイスすべし。
　コース外が好きなアナタは一本これもってないと人生損します。
　コース内がメインのヒトは、これ買うとやめよう。

　僕は、これ購入決定。

＜2＞ X8V
　フレックス　フィールは5

　BURTON最強ボードのVAPORのテクノロジーを盛り込んだ、
　X8の進化バージョン。
　X8Vは日本限定で登場。

　トゥルーツインのスイッチボード最高峰です。
　ワイドが1mm大きくなり安定感が増して日本人に最高のボードになってます。
　グラフィックは悪なイメージでパークまで入るヒトは間違いなし。
　フレックスも3％柔らかくなっている。

　圧雪コースをすべるだけならもったい無いです。
　バレンタインのお返しに、あの娘に買ってあげましょう。
　時期的に暖かくなってる8月くらいから発売ですから、
　黙って質屋に入れられているか、
　とても喜ばれて新年を迎えることになります。

　FISHを持ってたらコレ買ってます。
　バカ売れ間違いなし。

＜3＞ Ｔ6
　フレックス　フィールは7

　ゲレンデボードのネクストレベル。
　VAPORは、たぶん12諭吉くらいしますから購入する層が限定されます。
　そのVAPORを除けば、これゲレンデ最強でしょう。
　発売されれば7諭吉くらいで衝撃の少ない、
　カッとばせる最高の一枚になります。

　06モデル-T6は僕の愛車ですが、
　安全に高速カーブができるという謳い文句でしたが、
　カッ飛ばすと、ぜんぜん安全じゃなかったです。
　ギュインギュイン漕いで、思ってる以上に加速する危険な板でした。

　スピード狂だけの為の板でなく、だいぶ安全面が改善しました。
　商売に適った進化を遂げました。
　以前をランボルギーニに例えると、
　今回はきっとベンツみたいな感じでしょう。

　加速のためにナーバスだった板が、
　コントロール性完璧な一枚に...
　とても安全になりました。

　贅沢です。

＜4＞ MALOLO
　フレックス　フィールは6

　まずマロロって名前が、なんかヤバいです。
　カスタムＸと、FISHのいいところ取りした伝説ボード。
　いつも山に一緒に行くハル君が07モデルを持ってますが、
　こないだちょっと試乗したら最高さを2秒で理解。

　浮力があり、緻密なコントロールもある。
　異次元のパウダーステック。

　降雪翌日は、
　ゲレンデのどこでも最高のフィールと共に、
　忘れられない一日を確約してくれるでしょう。

　エントリーモデルで買うヒトは、
　自在にボードコントロールする楽しさを、
　おそらくデビューした日の午前中には、
　体感することになるでしょう。

　08より149cmが誕生しましたので
　女性は彼氏に肩モミモミしながら、
　いつもより2倍優しい顔でおねだりしましょう。

ギアだけでなくソフトの進化も充実してた。

写真はモトローラ×バートンのウェア。
２箇所の「CLICK」をクリって拡大してみてください。
ipodあれば別に必要ない、、、と思うんだけど、、、

モトローラーに弱い人には、グッときますよね。
僕は好きだな。

バートンジャパンの山本さん、ご招待ありがとうございました！

　　　　BURTON 08レポートはつづく...